Il cilindro pneumatico è un elemento meccanico che impiega come energia aria compressa la cui pressione massima sono 10 Bar, Il nucleo dei cilindri doppio effetto è costituito da un pistone monoblocco, nostro codice PMP Pistone Monoblocco Pneumatico, la cui caratteristica principale è un ingombro minimo, grazie ad un disco di acciaio che ha la funzione di sostegno per la guarnizione in gomma vulcanizzata, NBR 72 ±5 Shore A, ed è atta a lavorare con o senza lubrificazione, salvo quella iniziale.Temperatura d’esercizio da -30° a + 100°Velocità di scorrimento 1 m/sec.I labbri di tenuta sono opposti ed hanno sul profilo del diametro esterno un arrotondamento il cui fine è facilitare l’inserimento e ridurre l’attrito evitando il fenomeno Stick Slip (è un fenomeno meccanico relativo a un movimento irregolare).La camera posta all’interno dei labbri di tenuta serve al contenimento del grasso lubrificante (suggeriamo nostro grasso tipo 4) il quale oltre ad evitare il contrasto pistone/camicia, favorisce l’allineamento assiale tra gli elementi in scorrimento. L’ufficio tecnico Sixten è Vostra disposizione per ogni esigenza.